رۇلېتكا شارى فىزىكىسى
كونۇس شەكىللىك يولدىكى كىچىككىنە شار، ئۇنى پەقەت سۈرئەتلا تۇتۇپ تۇرىدۇ.
رۇلېتكا شارى مەركەزگە ئىنتىلىش ئېھتىياجىنى يولنىڭ يانتۇلۇقى قاندۇرۇپ تۇرغانچە يولدا قالىدۇ. سۈرئىتى مەلۇم چەكتىن تۆۋەنلىگەندە ئۇ پېشتاختىن دومىلاپ چۈشۈپ، بىر بۇرىغۇچقا سوقۇلىدۇ ۋە چېچىلىدۇ.
شار
تارىختا پىل چىشى، كېيىن ئىۋورىن (بىر خىل سېللۇلوئىد)، ھازىر ئادەتتە تېفلون ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش پولىمېر بولۇپ، دىئامېتىرى 18 دىن 21 مم گىچە، ئېغىرلىقى بىرنەچچە گرام. كازىنولار بىرنەچچە خىل چوڭلۇقتىكى شارنى ساقلاپ، ئالماشتۇرۇپ تۇرىدۇ، چۈنكى كىچىكرەك، يېنىكرەك شارئۈسكۈنەشارروتورغا قارشى يول بويلاپ تاشلىنىدىغان كىچىك شار. ھازىرقى شارلار ئايۋورىن ياكى تېفلوندىن، 18–21 mm.تولۇق ئوقۇش ← ئارا تاملارئۈسكۈنەئارا تامچاقتىكى ئىككى ئۇۋا ئارىسىدىكى مېتال ئايرىغۇچ.تولۇق ئوقۇش ← دا كۆپرەك سەكرەيدۇ ۋە كەڭرەك چېچىلىدۇ، بۇ كازىنوغا پايدىلىق. شار ماگنىتسىز بولۇشى كېرەك ۋە يۇمىلاقلىقى تەكشۈرۈلىدۇ؛ يۇمىلاق بولمىغان شار بالدۇر ۋە قالايمىقان چۈشىدۇ.
يولدا
يانتۇ چەمبەر يولدا شار بۇرۇلۇپ تۇرۇش ئۈچۈن mv²/r مەركەزگە ئىنتىلىش كۈچىگە موھتاج. شار تېز ھەرىكەتلەنگەندە بۇ كۈچنى يولنىڭ تېمى تەمىنلەيدۇ. شار ئاستىلىغانسېرى لازىملىق كۈچ ئازىيىدۇ، تاكى يانتۇلۇق بويىچە ئېغىرلىق كۈچىنىڭ ئىچكىرىگە قارىغان تەركىبى گېئومېتىرىيە تۇتۇپ تۇرالايدىغان مىقداردىن ئېشىپ كەتكۈچە، ئاندىن شار دومىلاپ چۈشىدۇ. كىرىتىك سۈرئەت پەقەت يولنىڭ رادىئۇسى ۋە بۇلۇڭىغا باغلىق، شۇڭا مەلۇم بىر چاقتا چۈشۈش سۈرئىتى ئايلىنىشتىن ئايلىنىشقا دېگۈدەك ئۆزگەرمەيدۇ، ئادەتتە 1 دىن 1.3 م/س گىچە.
ئاستىلاش قانۇنىيىتى
دومىلاش سۈركىلىشى ئېنېرگىيىنى تەخمىنەن تۇراقلىق سۈرئەتتە ئازايتىدۇ؛ ھاۋا قارشىلىقى شار تېزرەك بولغاندا كۆپرەك ئازايتىدۇ. ئىككىسى بىرلىشىپ ھەر ئايلانمىنى ئالدىنقىسىدىن ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ئازغىنە مىقداردا ئۇزۇنراق قىلىدۇ. ئۇدا ئىككى-ئۈچ ئايلانمىنىڭ ۋاقتىنى ئۆلچەپ، سۈركىلىش ۋە ھاۋا قارشىلىقى تۇراقلىقلىرىنى تاپقىلى ۋە شار قايسى ئايلانمىدا چۈشىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىگىلى بولىدۇ. پاكىز چاقتا بۇ مۆلچەرنىڭ ئېنىقلىقى سېكۇنتنىڭ بىرنەچچە ئوندىن بىرىگە يېتىدۇ؛ ۋاقىت ئۆلچەشكە تايىنىدىغان ئالدىن پەرەز قىلغۇچىلار دەل مۇشۇنى ئۆلچەيدۇ، ئاستىلاش بېتى ھېسابلاشنى كۆرسىتىدۇ.
چېچىلىش
يولدىن ئايرىلغاندىن كېيىن شار پېشتاخئۈسكۈنەپېشتاخشار يولى بىلەن ئۇۋىلار ئارىسىدىكى يانتۇ قىسىم، بۇرىغۇچلار مۇشۇ يەردە تۇرىدۇ.تولۇق ئوقۇش ← نى كېسىپ ئۆتۈپ، ئادەتتە سەككىز بۇرىغۇچئۈسكۈنەبۇرىغۇچپېشتاختىكى چۈشۈۋاتقان شارنى چاچىدىغان مېتال توسقۇچلارنىڭ بىرى. يەنە: قېيىق، ئالماس، مىخ.تولۇق ئوقۇش ← نىڭ بىرىگە سوقۇلىدۇ. قايسىسىغا ۋە قانداق بۇلۇڭدا سوقۇلۇشى ئۇنىڭ «چۈشۈش ئۇۋىسىئۈسكۈنەئۇۋاروتوردىكى 37 نومۇرلۇق بۆلەكچىنىڭ بىرى. يەنە: ئورۇن، قاچا.تولۇق ئوقۇش ←» غا يېقىن يەرگە ياكى چاقنىڭ تۆتتىن بىرى يىراقلىققا چۈشىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. ئاندىن ئۇ ئارا تاملار ئۈستىدە سەكرەيدۇ، بەزىدە ئاللىقاچان كىرگەن ئۇۋىدىن قايتا سەكرەپ چىقىدۇ. چېچىلىش ھەر بىر چاق ئۈچۈن ئايرىم، ئاخىرقى ئۇۋانىڭ چۈشۈش نۇقتىسى ئاستىدىكى ئۇۋاغا نىسبەتەن تارقىلىشى سۈپىتىدە ئۆلچىنىدۇ؛ ھازىرقى زامان چاقلىرىدا ئۇ ئادەتتە ھەر ئىككى تەرەپكە 10 دىن 15 كىچە ئۇۋىغا يېتىدۇ، بەزى چاقلاردا مەلۇم بۇرىغۇچلارغا كۆپرەك سوقۇلغانلىقى ئۈچۈن ئىككى ياكى ئۈچ مودا كۆرۈلىدۇ.
بۇنىڭ ئويۇنچى ئۈچۈن مەنىسى
چۈشۈشكىچە بولغان ھەممە نەرسىنى پرىنسىپ جەھەتتىن بىلگىلى بولىدۇ، ئەمما ئۈسكۈنە ۋە كېچىككەن تىكىملەرسىز ئەمەلىيەتتە پايدىسىز. چۈشۈشتىن كېيىنكى ھەممە نەرسە بىلگىلى بولماس قىلىپ لايىھەلەنگەن. نەتىجىدە بۇ ئويۇننىڭ نەتىجىلىرى فىزىكا تاسادىپىي بولغانلىقى ئۈچۈن ئەمەس، ئۇلارنى ئالدىن پەرەز قىلىشقا كېرەكلىك ئۇچۇر يول بىلەن ئۇۋا ئارىسىدا يوقىتىلغانلىقى ئۈچۈن تاسادىپىي.
سوئاللار
نىسبەتنى ئەمەس. ئۇ چېچىلىشنى ئۆزگەرتىدۇ: ئېغىرراق شار ئازراق سەكرەيدۇ ۋە تېزرەك ئورنىشىدۇ.
ئالدىن پەرەز قىلغۇچنى بىر شارغا تەڭشىگەن ھەر قانداق ئادەمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يەنە شارلار ئۇپرايدىغان بولغاچقا.
ناھايىتى ئاز، قاتتىق تاشلانغاندا ياكى يول ئۇپراپ كەتكەندە. ئۇ ئايلىنىش ئىناۋەتسىز ھېسابلىنىدۇ.
يۇمۇرلۇق ئارام
سۈرئەت تۇتۇپ تۇرىدۇ. سۈركىلىش چۈشۈرىدۇ. لايىھە چاچىدۇ.
مەنبەلەر
- Small, M. & Tse, C. K. «Predicting the outcome of roulette.»
- Bass, T. A. The Eudaemonic Pie.